富台油田车古20潜山是近几年在陡坡带发现的二台阶潜山。目前该区已发现了太古界、下古生界、上古生界、下第三系、上第三系等多套含油层系，从油藏类型上看，既有潜山油藏，又有岩性、地层和构造油藏，是一个典型的多含油层系、多油藏类型的复式油气聚集带。 从目前的勘探、开发现状来看，富台油田还有许多问题有待进一步研究，包括储层的空间展布、油藏分布规律及相关的勘探技术，这些问题在很人程度上制约了富台油田的进一步勘探和开发。特别是下古生界碳酸盐岩储层的非均质性是困扰潜山进一步勘探的主要难题。在这种情况下，笔者选择勘探面临的难题之一碳酸盐岩储层特征及空间展布开展研究工作，对于富台油田车古20下古生界潜山的进一步勘探具有非常重要的现实意义和理论意义。 本文充分利用研究区现有的生产和研究资料，在充分吸收、消化、综合前人研究成果的基础上，以富台油田车古20潜山下古生界碳酸盐岩潜山为例，从岩心和薄片分析入手研究储层的储集空间类型；结合测井、地震等资料及相关的研究成果为基础，通过落实构造形态，研究有利储层发育的影响因素，探索利用地质预测法，地球物理预测技术、常规测井和成像测井技术进行有利储层预测，进而对有利储层进行描述，探索利用地质地球物理新方法进行储集定性一半定量描述，以达到对潜山储层进行准确评价和预测的目的。论文进行了以下五项主要内容的研究： 1.构造特征研究：从区域构造演化入手，分析潜山形成机制，确定了车古20潜山类型。 2.地层特征研究：进行系统的地层对比与划分，明确下古生界各层系的空间展布特征及地层间接触关系。 3.储层特征研究：综合分析各类资料基础上，确定储层的储集空间类型及特征。特别是对裂缝的几何形态、成因、展布规律、形成机理及发育期次等进行重点研究。4.储层控制因素研究：总结碳酸盐岩储集层储集系统的类型，分析宏观展布规律，系统分析车古20潜山储集系统发育的主控因素。 5.储层预测：在精细构造解释的基础上，利用测井、地震及地质手段进行储层有利发育带的预测。 通过综合的研究工作，本论文取得了以下认识：1.车古20潜山位于埕南断层下降盘，在漫长的地质演化过程中，受印支、燕山、喜山三期构造运动的影响，印支期处于华北地台这一统一体中，受区域NE-SW向挤压应力场作用，形成NW向褶皱；受燕山运动末期拉张运动的影响，埕南断层与台阶断层开始活动，下古生界块体脱离主体，车古20潜山逐渐分离为独立的潜山。 2.研究区下古生界碳酸盐岩储层划分为孔、洞、缝3种储集空间，形成孔隙型、裂缝型、溶洞型及孔隙一裂缝型和裂缝一溶洞型储层5种储集层类型；纵向上主要分布于八陡组、马家沟组，冶里一亮甲山组和风山组。形成怀远期风化壳型和加里东期风化壳型两大储集系统，平面上集中于构造轴部和断层附近。 3.受岩溶作用、构造作用及岩性因素的影响，该地区孔隙型储层以小型溶蚀孔、洞为其主要储集空间，不存在大型洞穴，孔隙型储层主要受岩性的控制，以白云岩的孔隙最发育；裂缝为研究区内下古生界的主要储集空间。 4.利用常规测井和成像测井资料、结合岩心观察，认为车古20潜山储层纵向上成层状分布，通过曲率法储层预测定区带、以属性提取和三维模式识别技术进行储层预测，发现了2个Ⅰ类区、2个Ⅱ类区，指出了下一步勘探的有利地区。并在后期钻探中取得成功。通过深入细致的研究，本论文在以下几个方面有所创新： 1、以三维地震资料精细解释为基础，以三维可视化、相干分析等作为辅助手段明确下古生界构造特征，并从区域演化入手，对车古20潜山的发育演化特征进行分析，确立了滑脱型潜山的形成机制。 2、引进怀远期风化壳的概念，研究冶里一亮甲山组白云岩储层的成因：从车古20潜山的发育演化特征入手，多方面详细论述了下古生界碳酸岩盐储层的发育特征及其控制因素。 3、对下古生界碳酸岩盐储层半定量描述进行了探索：探索应用地震属性提取、模式识别、曲率分析等手段进行储层预测，与实钻结果吻合程度较高，对下一步勘探有指导意义。