列车驾驶系统是司机和列车的唯一接口,它屏蔽了列车设备的复杂结构,以便于理解的方式解析列车信息,引导司机对列车进行正确的操作。现有列车驾驶系统向司机提供的信息中,所包含的地面信息相对较少,局限于列车信息,由此可能造成司机对于当前驾驶状况的判断失误,从而做出不够合理的操作,影响列车运行的安全和效率。本文提出了一种基于通信的新型列车驾驶系统,通过车地无线通信得到沿线轨旁设备的状态信息和附近列车信息,并将这些信息以图形的方式进行解析,司机可以因此对沿线设备状况和附近列车进行直观的监视,从而对列车当前的运行状况做出更加快速、准确的判断,增强司机操作列车的合理性。本文的主要内容如下：第一,分析了现有列车驾驶系统的功能,在此基础上给出了基于通信的新型列车驾驶系统的定义,并分析了其业务规则。第二,完成了基于通信的新型列车驾驶系统的总体设计,包括功能需求分析、功能分解和接口设计。第三,研制了基于通信的新型列车驾驶系统的关键软件,包括轨旁信息监视软件和列车信息监视软件。第四,研制了基于新型列车驾驶系统的CBTC调试支撑环境,包括列车仿真模块和轨旁设备仿真模块,并完成了新型列车驾驶系统的搭建。第五,完成了对新型列车驾驶系统及其CBTC调试支撑环境的测试验证,包括单机测试和系统联调。测试结果表明新型列车驾驶系统及其CBTC调试支撑环境具有正确性和有效性。