航空发展是一个国家工业、科技水平的综合实力的集中体现,被誉为“现代工业之花”和“现代制造业的一颗明珠”。国产大型客机(以下简称民机项目)目前处于关键的研制阶段,在采购与供应链管理上采取的“主制造商-供应商”模式,与机体供应商为战略合作伙伴的关系。在项目推进过程中,机体供应商不断反馈采购困难(成本高、周期长、获得性差、服务劣)等问题,已经严重影响其部件的交付,并影响整个飞机型号的研制工作。主制造商有意通过集中采购的新型模式帮助机体供应商解决次级供应链的问题,以加速项目进展。本文以国产大飞机为研究对象,分析民机项目与其他行业的差异性、项目研制批阶段的特色、主制造商与机体供应商的关系、各种采购模式的优缺点。通过研究采购满足的几个功能即质量、进度、成本、风险四个方面,并细化形成评价指标体系,构建评价矩阵。在上述基础上,继而运用Matlab进行离差平方和聚类运算,将运算结果与Kraljic模型相结合,根据国产大飞机的采购历史数据,将机体供应商共用物料分为了四大类:战略性物料、杠杆型物料、一般型物料、瓶颈型物料。分析四种不同物料的具体特征,研究适合各种物料分类的采购管理、库存策略和供应商关系管理,并抽样结合实际案例分析其中两种的预期效果。希望能为企业制定集中采购模式提供理论基础与方法,为民机项目开启特色的供应链整合优化进行探索的分析。