物流金融业务是在面向物流业的运营过程中，通过应用各种金融产品，将金融业与物流业相结合，有效组织和整合了流通领域中的货币资金，这不仅解决了中小企业的融资问题，也为第三方物流企业以及金融机构提供了一条创新和增值的途径。　　随着社会经济的发展，物流对区域经济发展的推动作用越来越明显，物流金融业务与区域经济的发展关系也愈加明显，因此如何衡量二者之间的协同发展关系，进而带动物流佥融和区域经济的发展就显得非常重要。　　影响物流金融的因素很多，本文从物流金融业务和区域经济这两个方面入手，分析了物流金融业务与区域经济两者之间的互动作用以及两者之间的协同发展阶段;并根据协同理论建立测评模型。最后运用该模型测算东北地区两者之间的协同发展程度，旨在通过开展物流金融业务提升区域经济的发展，为政府制定更加合理的区域经济发展政策提供理论基础。　　研究结果显示，本文构建的物流金融与区域经济协同发展模型能较全面的反映二者之间的协同发展程度，黑龙江省和辽宁省的物流金融与区域经济的发展处在高协同阶段，而吉林省的处在中协同阶段，协同程度都有很大的增长空间，该结果为提升东北区域的经济提供了理论依据。　　全文共分为7章，前两章主要阐述了该研究的立论背景及研究意义，并对国内外相关理论和发展现状进行了简要概括。第三、四章定义了物流金融业务和区域经济的定义、发展现状、特征以及模式，分别阐述了物流金融业务对区域经济发展的促进作用，区域经济对物流金融业务的推动作用。五章通过分析影响因素，构建了物流金融与区域经济的协同发展模型。第六章是本研究的核心内容，也是本文的创新点所在，在分析了影响因素之后，排序运用结构方程模型，对影响因素进行了筛选和排序。最后，通过对东北地区发展的相关数据进行分析，对所建立的协同发展模型进行验证，并针对结果提出相应的对策与建议。　　本文的创新点:　　(1)根据物流金融业务与区域经济发展的现状以及特征、模式，阐述了两者之间的互动关系，并分析了协同发展的阶段。　　(2)针对物流金融与区域经济的影响因素，运用结构方程进行了指标的筛选和排序。　　(3)建立了物流金融业务与区域经济协同发展模型，测算了两者之间的协同程度，并针对测评结果进行了分析，提出了促进东北三省物流金融与区域经济协同发展的对策和建议。