随着我国城市化和机动化的不断发展，城市交通问题日益严重，而改善城市交通拥挤则首推优先发展城市公共交通。随着各城市的轨道交通陆续通车，其他一些城市也纷纷兴建轨道交通，然而由于地铁兴建经费庞大与施工期长等因素，使得各城市转而思考兴建轻型轨道交通系统，但受轨道系统的工程本质影响，轻轨系统所需经费仍高于公交系统。因此快速公交（BRT，Bus Rapid Transit）吸收了常规公交和轨道系统的优点成为交通改善的一个重要方式。本文在介绍了快速公交的系统构成基础上，探讨了快速公交的发展现状和在我国的典型应用。然后讨论了我国城市公共交通存在的问题，引出了快速公交在我国城市的城市总体条件（城市的规模、城市的经济条件、城市的空间结构和城市的交通政策）与道路交通条件下的建设适用性分析。接下来重点对快速公交的系统要素配置（快速公交车辆、快速公交专用车道、快速公交停靠站、快速公交线路组织模式和快速公交智能交通系统五个方面）进行研究。最后，以西安市为例探讨快速公交系统在我国城市的应用。