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我国西部山区是泥石流分布集中的地区,以公路为主的交通网线不可避免地要穿越泥石流活动区,跨越众多泥石流沟。路线常常穿越地质背景复杂、地貌起伏大和气候条件恶劣的地带,而这些地带正是泥石流多发地带,泥石流灾害往往形成卡脖子盲肠地段,一旦有大规模泥石流发生,就会阻断交通,造成重大损失。川藏、川滇、甘川和川陕等连接我国西藏、云南、四川、甘肃和陕西等西部省区的公路交通,泥石流灾害尤为突出,因此加强公路泥石流灾害危险行评价研究具有重要的理论意义和使用价值。本文研究依托G212线陇南段、S207线云南东