目前全球汽车行业进入寒冬期,融资租赁与传统汽车销售方式相比,具有融资和融物相结合,使用权和所有权相分离的特点,降低了融资门槛,被视为撬动汽车行业增长的助推器。而目前国内汽车融资租赁行业发展不成熟,业内采用的定价模型较为简单,难以满足汽车融资租赁行业发展。基于以上背景,选择对汽车融资租赁定价模型进行研究。本文首先对国内外汽车融资租赁发展情况以及目前租赁公司采用的汽车融资租赁定价模型进行阐述。之后,从融资租赁一般定价模型出发,以期构建汽车融资租赁定价模型。在构建过程中发现汽车融资租赁不满足融资租赁一般定价模型关于租金上限的限定条件。于是创新性的提出运用实物期权定价模型计算汽车融资租赁租金上限不等式,通过融资租赁一般定价模型和实物期权定价模型共同构建汽车融资租赁租金不等式,得出汽车租金区间。接着引用了汇通信诚租赁公司作为案例,根据该公司数据,套用构建得出的汽车融资租赁定价模型,计算汽车融资租赁租金的上下限,并与该公司产品实际租金进行比较。最后阐述本模型相比较于其他模型的优点,并就改善汽车融资租赁定价相关问题提出建议。