在1999年11月至2000年6月的期间，笔者走访了上海航务管理处、上海港务局计划处、上海港驳船运输公司、龙吴港务公司、江苏省交通厅运输管理局和航道局、无锡市交通局、无锡市交通运输协会、无锡市港务有限责任公司、无锡苏华国际集装箱服务有限公司，做了大量笔录，并查阅、收集了大量长江三角洲地区内河集装箱运输的第一手资料。笔者在整理和归类的基础上，运用定性和定量的方法对如下内容进行了研究： 1、国内外内河集装箱运输发展历史与经验 2、发展上海内河集装箱运输的必要性 3、上海内河集装箱运量预测 4、上海内河运网公路、水路集装箱运输成本比较分析 5、发展上海内河集装箱运输的观念、经营模式与政策建议 通过研究，笔者希望达到如下目的： 一、通过回顾国内外内河集装箱的历史沿革，比较国内外内河集装箱运输现状，总结内河集装箱运输的发展规律，阐明上海内河集装箱运输的可行性。 二、通过分析内河运输和区域经济、城市建设的紧密关系，以及内河集装箱运输的发展对于促进传统内河运输方式变革和建设上海国际航运中心的突出意义，阐明上海内河集装箱运输的必要性。 三、对上海内河集装箱运输网络中各个节点的集装箱生成量进行预测，在此基础上根据运输成本对公路和水路的集装箱运量进行分流，得到上海内河运网的集装箱运量预测值。 四、以苏杭段为例，就内河集装箱运输的经济效益性与公路集装箱运输进行比较分析，论证上海内河集装箱运输的规模效益性。 五、澄清了关于上海开展内河集装箱运输的模糊认识，并对今后上海内河集装箱运输发展的经营模式和政策措施提出建议。 本论文得出的研究结论有： 1、世界上著名的国际集装箱大港的内河集装箱集疏运系统的发展特点是：以内河航道整治为领先、同步建设与开通内河集装箱集疏运通道，实行公、铁、水（内河）集疏运并重的建设方针，特别对内河港和河口港来说，内河集装箱运输是集装箱大港发展的至关重要的集疏运方式。 2、发展上海内河集装箱运输是建设上海国际航运中心的重要组成部分，是上海内河运输可持续发展的新的生长点。 3、上海拥有良好的内河天然资源和持续的集装箱运输需求量，随着上海内 河集装箱运输基础设施条件的改善，上海内河集装箱运输发展空间巨大。 4、内河水网流域宜采用公水并重的集装箱综合运输，其经济效益优干采用 单纯公路集装箱运输的经济效益。 5、发展上海内河集装箱运输当务之急是要提升人们对上海内河集装箱运输 的认识，树立发展上海内河集装箱运输的新观念，创建内河集装箱运输新的经 营模式；各地政府对内河集装箱运输发展的初期应给予必要的政策性扶持。