近年来高速公路的建设迅速发展，随着交通量的剧增以及轴载的成倍增加，普通沥青路面面临更加严重的考验。SBS改性剂良好的物理化学性能可以弥补普通沥青本身的缺陷，改善水稳定性和高温稳定性，使沥青混合料的路用性能得到改良，延长沥青混凝土路面的使用寿命，提高其服务水平。只有知道各种因素对SBS改性沥青混凝土路面的路用性能试验的影响，才能使SBS改性沥青路面的设计更加合理、经济、安全。本文主要以改进的AC-16级配为研究对象，基质沥青采用克拉玛依沥青AH-90，SBS改性剂采用燕山石化生产的热塑性丁苯橡胶。首先运用马歇尔试验方法计算SBS改性沥青混合料的最佳油石比，然后运用浸水马歇尔试验，车辙试验，改进的浸水车辙试验，通过改变不同的SBS改性剂含量，温度，轮压荷载，碾压次数，级配粗细等，探讨各种因素对改性沥青混合料的水稳定性和高温稳定性的影响。结果表明：最佳SBS改性剂用量在5%～6%，添加SBS改性剂比未添加SBS改性剂的沥青混合料最佳沥青含量增加0.8%左右；从残留稳定度这一指标来看，SBS改性剂有助于改善沥青混合料的水稳定性；SBS改性剂的含量对改性沥青混合料的高温稳定性影响很大，动稳定度在SBS改性剂的含量在5%～6%时，已经达到或接近峰值；普通沥青混合料浸水车辙深度相比常规车辙深度增加了约80%，SBS改性沥青混合料浸水车辙深度相比常规车辙深度增大了60%。