近年来,双源无轨电车作为绿色环保的公共交通工具日益受到各大城市的青睐。无轨电车与纯电动客车相比,需连接架空线网电源,而线网与大地之间存在较高电压,为乘客安全考虑,相应标准规定无轨电车的车载高压电器与车体之间应装有附加绝缘。集中隔离技术在无轨电车上的应用将解决这个问题,对无轨电车与新能源汽车各项技术的接轨和发展具有重要意义。本文以某公司的无轨电车作为研究对象,以无轨电车动力系统的能量效率提升、轻量化和智能化为目的,对双源无轨电车的高压配电系统和驱动系统进行了研究和开发,具体工作如下:(1)分析了本文的研究背景,并对本文的研究对象无轨电车的整个高压供电、配电、驱动系统的发展概况作出了详细分析。(2)介绍了双源无轨电车的原理,详细阐述双源无轨电车整个高压系统中各部件的选型及匹配方法。同时,简单列举了几种应用较广泛的隔离DC/DC变换器典型电路结构,分析其工作原理及优缺点。(3)对双源无轨电车高压主电路的关键技术进行了介绍和分析,并对传统设计方法进行了原理上的概述,并针对其特点进行了优化设计。(4)简要分析了用于双源无轨电车的隔离DC/DC变换电源的参数和功能需求;同时,分析并选择了相关控制技术;然后根据各种类型变换电源的优缺点综合考虑,设计了隔离DC/DC电源的系统主电路。(5)对集中隔离型双源无轨电车动力系统中的关键改进设计及开发部件进行了验证试验。