近些年来,新能源汽车发展迅速,随着新能源汽车市场和产业政策的不断变化,使新能源汽车产业链上的企业面临着一个不断变化的市场。新能源汽车及其配套企业面临的重要挑战是如何使企业的产能适应这种变化,也即快速增产增效,生产线的产能需要不断调整,才能适应市场的变化,而调整生产线的产能就涉及到生产线布局的调整与改进,而由此引起的生产线的投入产出如何?传统的方法是基于实物的生产线进行测试分析,显然存在时间周期长、成本高、难以获得最佳的调整与改进方案。实践表明,虚拟仿真技术的引入是解决这个问题的有效手段。为此,本文基于虚拟仿真技术原理,对某条定子永磁同步电机定子装配生产线（本文简称为生产线,后同）设计、仿真分析与改进的方案进行研究与实践。其主要研究内容和成果如下:1.调整前的生产线调查分析。对永磁同步电机定子生产线的工艺、工序、设备、工位进行了调查分析,并对各个工序、工位的工时、人员安排进行了数据收集,为后续仿真模型的正确性验证提供了实际可靠的数据,同时分析生产线中工序、工位数、产出、物流等方面存在的问题。2.基于传统的IE法对调整前的生产线的作业进行分析,测定各工程净时间,计算平衡,人员安排等,以便后续与改进后的生产线仿真分析的结果进行对比。3.建立调整前的生产线仿真模型。基于Flexsim仿真软件,建立定子永磁同步电机定子生产线离散系统的仿真模型,并进行仿真,分析生产线中各环节的运行情况,查找出系统瓶颈环节,提出改进措施。在该环节中,利用该软件内的多种随机变量函数,仿真了生产线生产中各工序工时的变化情况,并可直观、快速、简便的即时地了解生产线的运作情况预期,使得仿真模型的运作、产出量有一定的波动。4.对所建立的生产线仿真模型进行调整与改进。根据上述对生产线仿真情况的分析,对比实际情况,对差异进行分析,找出理论与实际差异,减少瓶颈工序、物流等因素的影响,并实施改进与控制。5.根据仿真结果,对生产线进行改进调整,取得了以下成果:（1）生产线仿真产能由135台/天提升至148台/天,提升9.6%。实际生产线日产出峰值由120台提升为155台。（2）生产线仿真生产效率由5台/人时提升为5.2台/人时,提升4%。实际提升7.5%。（3）生产线线上半制品由159件减低为29件,减少82.3%。（4）首件产品下线时长由7小时提升至1.3小时,提升81.4%。通过生产线虚拟规划方案的仿真研究和改进,为生产线的改、扩建和调整方案的制定提供了有实际参考价值的仿真模型及方法。