雷电是大气层中的自然现象，其存在严重危害飞行安全。为了验证飞机在雷电环境下的飞行安全，在进行飞机设计过程中，需要进行充分的雷电试验。本文依托项目为机动式雷电脉冲电流波形发生器系统，是国产某型大型运输机进行雷电试验的条件保障设备。其装置系统的波形测量是该系统的核心工作，对该装置的测量系统进行研究具有重要的工程价值。　　本文在现有脉冲电流测量技术研究基础上，根据现场设备的实际工作环境，设计了基于Rogowski线圈的脉冲电流测量系统。考虑现场较强的电磁干扰环境设计了信号光纤传输系统，保证测量信号的准确可靠传输。根据测量电流波形信号受电磁干扰噪声较大的实际情况和设计要求，采用小波硬阈值去噪方法进行信号去噪，设计了小波硬阈值信号去噪方法和复化牛顿-科特斯方法计算波形作用积分，并对波形处理程序进行了详细设计。验证结果表明，本文所设计测量系统满足了实际测试需要。　　本文还针对设备调试测试时发现的波头脉冲电流干扰信号进行研究，搭建了测试系统，并进行测试和试验统计分析。试验结果表明波头脉冲电流信号为特快速暂态过电流(Very Fast Transient Current, VFTC);随着电容充电电压的上升，VFTC波形的最大峰值和波形最大陡度也随之上升，但是上升的幅度则呈减小态势;当放电开关合闸速度达到3.5m/s时，VFTC的最大峰值及最大陡度出现明显下降;VFTC波形的持续时间和波形的上升时间基本不受电容充电电压和放电开关合闸速度的影响，VFTC波形平均持续时间约为0.7μs，波形的上升时间约6ns;暂态行波的折反射是形成VFTC的主要原因。