能源不足和环境污染问题随着汽车需求量的快速增长而日益突出,严重影响和制约了社会经济的可持续发展。作为汽车产业结构升级和应对能源危机的重要举措之一,世界上主要国家正在如火如荼地推动新能源汽车的发展。我国紧紧抓住发展新能源汽车行业的历史机遇,以强有力的补贴政策为推动力,促进了该行业的腾飞,以期在汽车产业实现“弯道超车”。在新能源汽车经过了前期政策培育后,近两年政府补助逐步滑坡,企业来到了换挡阶段。政府补助对企业的发展究竟能否起到预期的效果?企业的发展是否依赖于政府补助的支持?企业该如何合理利用政策提高自身的发展能力?这些都是值得我们深入思考的问题。本文通过对新能源汽车23家上市企业2009-2017年获得政府补助的统计以及初步分析前八家样本企业获得政府补助对新能源汽车行业可持续发展的影响,发现政府补助对该行业的规模增长、研发投入的确有着促进作用,但是对于该行业的财务绩效未能产生良性引导效果。本文以该行业的典型企业长安汽车为研究对象,重点关注长安汽车2009-2017年的财务数据和指标,通过分析政府补助规模对企业资产规模、研发投入及财务绩效的影响,发现政府补助虽然在表面上美化了企业的财务报表数据,同时也促进了企业规模的成长和研发能力的提升,但并未从实际上对企业财务绩效的改善起到明显的促进作用。为此本文为政府科学调整对新能源汽车企业的补贴政策,以及企业自身合理运用政府补助发展新能源汽车业务板块提供相关建议,以期达到通过补贴政策的有效调整和完善从根本上促进该行业的可持续发展提供借鉴的目的。