发动机台架试验是发动机性能测试的主要手段。生产和科研中使用的自动化发动机测试台架进行常规的性能试验已经相当普遍,但不能做螺旋桨模拟加载试验。本文尝试开发的发动机台架,不仅具有常规功能,而且具有模拟螺旋桨特性加载的功能。本文首先介绍了发动机台架测控系统的发展状况,对发动机测控台架原理进行了简要分析,给出了发动机台架测控系统的总体设计方案----下位机实现信号采集和控制,上位机实现调度和数据处理。然后对发动机进行了PID和模糊PID控制策略的分析,Matlab仿真结果表明利用模糊PID控制方法有着比常规PID控制方法更好的控制效果。接着详细阐述了下位机的设计方案,包括传感器的选择、信号调理电路设计和单片机硬件软件设计等。最后详细论述了上位机软件的开发,包括软件设计的原则,大型应用软件中面向对象的开发方法,上位机软件的结构功能,发动机工况的控制方式和模拟试验的结果。本文初步实现了模糊PID控制算法并应用于发动机台架试验和按照螺旋桨特性模拟加载负荷。模拟试验结果表明新研制的台架测控系统具有较强的灵活性和可扩展性。