近年来出现了一种新型的复合型材料路面，具有良好的使用性能，但是如何测定上下层之间的粘结强度就成了一个问题。新型路面直剪仪正是为解决这一问题而设计开发的一种基础试验仪器。在对国内外产品进行调查研究的基础上结合本课题实际情况，本文设计了基于上下位机结构体系的测控系统解决方案，以此为基础，论文做了以下几个主要方面的工作。 在加载系统的研究中，论文介绍了国内外直剪仪的两种主要水平加载方案。通过分析对比其优缺点并结合本课题实际需求，确定了适合路面材料的加载、拉剪方案，为后续的控制系统研究开发奠定了基础。 在下位机测控系统的研究中，论文引入了先进的TMS320LF2407A型DSP控制器，并针对其存储器扩展与配置、基础时钟建立以及电源管理、人机接口等几个关键模块进行了详尽的技术分析和讨论。 随后，论文建立了多通道分时采集系统，根据直剪仪的设计要求，对传感器、变送器、取样电路、数据转换电路进行了详细的技术分析，最后讨论了数据采集系统的硬件实现，并进行了系统误差分析。 最后论文详细介绍了数据采集系统各模块的软件设计，分析了A／D部分的逻辑时序并给出了其程序流程图，编写了水平加载控制系统及液晶显示的部分软件。 论文的全部研究工作表明，以PC机和TMS320LF2407A微控制器构成的直剪仪测控系统，加上水平拉剪及加载装置，可以满足新型直剪仪系统的技术性能要求，具有良好的应用前景。