汽车点烟器是现代汽车不可或缺的配置,其外壳属于尺寸小,厚度薄,形状复杂,精度要求极高的冲压件。在汽车点烟器外壳的冲压生产中,大型精密连续模结构设计的可靠性和冲压成形工艺的优化具有十分重要的意义。本文对汽车点烟器外壳冲压工艺性进行了分析与计算,采用板料成形有限元数值模拟技术对汽车点烟器外壳的拉深成形方案进行了模拟分析,探讨了拉深系数、模具圆角半径、拉深力对拉深成形质量的影响,证明了平均截面法在带浅锥面阶梯圆筒件拉深中的有效性和优越性,并优化了汽车点烟器外壳的冲压成形工艺,为类似薄壁深拉深复杂冲压件的成形工艺提供了一定的参考。根据上述研究得出的冲压工艺优化方案,利用现代模具设计技术,本文完成了对汽车点烟器外壳大型精密连续模的排样设计和结构设计,并通过运动仿真分析技术对该连续模的结构进行了运动分析和检查,保证了连续模结构设计的合理与可靠。