公路山岭隧道工程施工由于其隐蔽性、地层条件和周围环境的不确定性等,导致了隧道工程施工存在风险性。为了确保隧道工程建设目标的实现,加强公路山岭隧道工程施工风险评价,对在隧道施工过程中进行风险管理与控制是十分必要的。本文针对我国目前公路山岭隧道施工风险评价在理论上还不完善,实践中仍处于初步探索中的现实情况,展开对公路山岭隧道施工风险评价理论的研究。本文首先研究了现在常用隧道施工风险评价方法的优缺点,针对隧道工程施工安全风险问题具有不确定性和模糊性的特点,在隧道风险评价中引入模糊网络分析理论。其次在现有项目风险评价研究的基础上,结合公路山岭隧道工程施工风险的特征,选取6个一级指标及与之相关的19个二级指标建立风险评价指标体系。基于模糊网络分析法构建了公路山岭隧道工程施工的模糊网络风险评价模型,并结合隧道风险评价实际情况,提出了采用三角模糊数确定模糊权重的方法。通过模型计算和推导出各风险因素的权重,得出公路山岭隧道工程施工风险的评估级别,解决了隧道风险评价结果难以定量化的问题。最后以雪峰山隧道工程项目为背景,对模糊网络风险评价模型的工程应用进行了全面研究,证明了该方法的科学性和有效性。并利用计算机编制了适用于模糊网络分析法的Matlab计算程序,减轻工程技术人员使用本方法的计算工作负担。文中基于模糊网络理论建立的公路山岭隧道施工模糊网络风险评价模型,是在隧道工程风险评价理论与实践上一种新的探索,评价结果为风险控制提供了依据,有助于完善公路山岭隧道施工风险管理理论。本文结合重庆市自然科学基金计划项目《公路山岭隧道施工安全风险评价及其安全管理系统研究》完成。