大规模突发事件在世界范围内的频繁发生,给社会经济的发展带来了相当严重的破坏和影响,造成了生命和财产的巨大损失。在救灾时人们面对的一个重要问题便是如何有效地利用有限的运输工具向受灾地区及时运输大量救灾物品,以最大程度的缓解灾情,降低灾害带来的损失。现有的研究中对于灾害发生时车辆运行时间的随机性、不同运输任务的轻重缓急以及对救灾物资需求的时间窗约束等因素考虑的还不够,因此应急物资运输调度进一步研究。本文首先对国内外相关研究文献进行了回顾与总结,介绍了应急管理与应急供应链的概念和特点;接着分析了应急物资运输调度的特征,建立了应急物资运输调度系统框架,分析了应急物资运输调度系统中所要解决的几个重要问题。在合理假设的基础上,建立了单出救点单物资应急运输调度模型,并在此基础上进一步分析,建立了多出救点多物资应急运输调度模型,同时给出了模型中各中间变量的求取方法。设计了适合求解单出救点单物资应急运输调度模型的遗传算法,从染色体编码方法、适应度函数、遗传算子等方面对传统遗传算法进行了适当改进。最后通过一个算例进行实证分析,通过本文方法所得到的解决方案比案例中原有的解决方法更加优越,所得成本低于案例中原有成本。