气动性能和起降性能对舰载飞机而言是非常重要的。本文以F-18舰载飞机为研究对象，对F-18进行了外形三维重建、气动特性分析、起降特性分析三方面的工作。首先采用由三视图复原物体外形的方法，从F-18三视图中提取特征点和特征曲线，同时参考F-18的照片，对F-18舰载飞机进行了外形重建。之后用非结构网格对F-18进行了气动网格的划分，使用FLUENT软件对F-18进行了全机CFD计算，计算涉及亚声速、跨声速、超声速三个速度范围，分析了不同飞行状态时的升力特性、阻力特性、纵向静稳定性等；同时对F-18去掉边条的对比模型进行了CFD计算，并与原模型的计算结果比较，从而探讨了边条翼设计对飞机气动特性的影响及相关机理。最后简要介绍了舰载飞机的起降过程，通过CFD计算得到了F-18起降状态时的升力特性和阻力特性，进而对F-18的部分起降特性进行了大致的估算，同时对一些影响因素进行了讨论。