RFID(Radio Frequency Identification)，即射频识别技术，是一种通过无线射频方式进行非接触双向数据通信，对目标加以识别并获取相关数据自动识别技术。由于RFID在对象可视化识别、数据存储等方面的优势，结合汽车行业对物流承受能力、柔性化、准时化的更高要求， RFID被广泛应用于汽车工业整个供应链的各个分支领域。RFID技术已逐渐成为汽车企业提高物流供应链管理水平，降低成本，实现企业管理信息化，增强企业核心竞争力不可或缺的技术工具和手段。本论文通过理论分析、仿真等方法，研究了RFID技术在汽车零部件企业仓储物流的应用。首先研究分析RFID系统的构成，包括读写器基本构成和功能、电子标签构成和特点、RFID标准体系、RFID系统工作原理和工作流程、系统分类以及RFID系统工作的物理学原理等。重点研究分析RFID的基本理论，最后分析RFID系统在仓储应用方面的特点，针对现有RFID系统的不足提出了解决的技术方法。接着研究了仓储物流系统的布局及定位算法。分析了仓储物流系统中RFID布局的技术原理与优越性，并阐述了RFID数据传输机制以及防冲突布局算法及性能分析。提出基于LANDMARC系统的室内二维、三维定位结构模型。并将改进粒子群算法应用在RFID读写器布局中，为建立可视化仓储物流提供了可行的解决方案。基于RFID技术的仓储物流自动化应用研究与系统仿真。在分析现有仓储信息系统可视性不足的基础上提出结合RFID技术的仓储物流系统，对工作流程进行再造。最后重点研究RFID技术在L汽车零部件制造企业厂内物流中的应用实例，对比了RFID与基于条码等传统信息系统的优势，以及对业务流程的改变。并结合Flexsim软件进行了仿真，论证分析本方案在L公司的应用效果及方案优越性。实践证明本文提出的基于RFID在汽车零部件制造业仓储物流中应用方案的可行性及研究成果的实用性，为进一步的研究和应用提供了依据和方向。