设备成撬的概念在大型动力设备行业中应用已相当广泛,成撬具有结构紧凑、便于现场安装、可实现专业化设计开发等优点,特别是对于空间要求较高的海洋油气勘探开采、动力发电等领域是十分必要的。成撬动力设备主要包括大型的天然气压缩机组、水汽轮发电机组、柴油发电机组、风力发电机组、大型泵类等。但大型成撬动力设备的振动会引起结构的疲劳破坏和设备损坏,损害作业人员的身心健康,给装备的正常运行带来隐患。本论文首先总结了结构振动控制领域的国内外技术现状及最新趋势,然后针对成撬动力设备振动问题及其引起的原因与危害进行了阐述,以大型成撬动力设备为研究对象建立状态空间模型,采用MATLAB软件和ANSYS软件对振动系统进行数值仿真分析,推导出阻尼控制力与控制参数之间的函数关系,能够实现对大型成撬动力设备振动问题的有效控制,为多振点联动工况的振动控制提供理论参考。本论文的主要研究内容为:(1)成撬设备振动原因分析与控制策略对大型成撬动力设备振动原因进行探讨分析,明确撬块振动的主要来源,为振动控制策略及实验验证方案的确定提供前提。(2)状态空间模型的建立与仿真为建立振动控制系统合理的数学模型,在简化条件下依据状态空间理论,推导出描述两振点激励的撬块振动状态空间矩阵方程;然后结合传递函数与状态方程之间的关系,将其转换为传递函数形式,并在MATLAB软件中仿真分析激励与响应之间的规律关系;最后推导出阻尼装置上阻尼控制力与控制参数之间的函数关系。(3)振动控制验证模型实验及误差和影响因素分析采用减缩尺寸的振动控制实验平台对仿真结果和推导函数进行验证,确保数学模型及简化条件的可靠性。同时,通过探讨振点测点排布(数量与位置)、循环回路节流阀调节、油路渗漏等因素的影响,保证了振动控制方案的合理性和准确性。