滑动轴承楔形间隙的润滑油承受转子动静载荷、减小摩擦面间的摩擦、传递摩擦产生的热量等[1]。润滑油黏性是保证其机械性能的核心要素,影响滑动轴承安全稳定运行。因此,润滑油相关理化性能方面的研究成为热点问题。本文基于超声波作用条件下润滑油的黏温特性,设计并搭建润滑油黏度在线测量装置研究流速对润滑油黏温特性的影响,并根据上述实验数据研究滑动轴承的流场特性相关问题,主要工作如下:本文设计并构建超声降黏试验装置,基于超声降黏正交试验确定超声降黏最佳工艺方案(频率20k Hz、声强为50W/cm2,超声作用时间35min,初始环境温度25℃)。选用频率42k Hz、功率为70W超声波参数通过试验对比研究的方法来比较在超声作用下润滑油黏温关系和在水浴作用条件下黏温特性。基于超声降黏效应机理的分析超声波作用润滑油黏度降低的原因。采用Walther方程线性化处理润滑油样黏温数据,讨论黏温数据拟合的误差及适用范围。设计并搭建润滑油黏温在线监测试验装置,实现不同流速工况(工况1:静止条件、工况2:v=0.632m/s、工况3:v=1.264m/s)润滑油黏度随温度变化特性,发现流速对温黏效应影响比较小的规律,可忽略流速对润滑油黏温效应的影响。基于牛顿内摩擦定律机理分析管道内不同流速情况下流体黏温特性基本不变的原因。同时,采用Walther黏温方程对黏度在线监测试验台测得黏温数据线性化拟合,发现线性化拟合精度高,适用范围广的特点。根据黏性流体运动基本方程纳维-斯托克斯方程(N-S方程)研究二维Reynolds方程及假定流体润滑的边界条件。基于有限差分法采用Matlab编程数值计算求解变黏度条件下的无量纲Reynolds方程,根据边界条件的设定计算得到整个油膜分布的压力场。分析转速、负荷、考虑轴承油膜温度场等对轴承油膜压力、油膜力和相对偏心距的影响。