论文阐述了国外民机安全性设计的现状以及我国与飞机设计先进国家之间的差距,说明了进行民机安全性设计的目的和意义。分析了马尔柯夫分析在民机安全性评估中的适用性,针对安全性分析方法在工程中的应用进行了研究,建立了民机安全性分析评估软件系统。主要研究内容有:1.阐述民用飞机安全性评估在民机设计各个阶段中的工作内容。分析功能危险分析、故障模式影响分析、故障树分析等安全性分析方法在民机安全性评估各个阶段中的作用和应用时机。2.针对功能危险分析和马尔柯夫分析在民机安全性评估中的应用进行了较为深入的研究和探索。说明了在民用飞机研制过程中开展功能危险分析的目的、作用和应用时机。提出了民用飞机整机级和系统级功能危险分析的基本方法。给出了进行分析时应考虑的主要因素,制定了适用于民用飞机功能危险分析的分析表格;阐明了马尔柯夫分析的作用与应用时机,给出了在初步系统安全性评估与系统安全性评估中进行马尔柯夫分析的一般方法,将马尔柯夫分析与故障树分析的结论进行了对比,表明了马尔柯夫分析在民机安全性评估中的适用性。在总结上述研究成果的基础上,以“机轮刹车系统”为例,给出了一个完整的民机安全性分析流程应用实例。3.以民机安全性评估方法与程序为理论基础,开发了基于B/S模式的民机安全性评估系统。实现了民用飞机功能危险分析、共模故障分析、区域安全性分析、特殊风险分析等安全性分析方法的计算机化,构建了用户管理、安全性分析、数据管理、打印及用户帮助模块。