道路照明随雾霾变化的光度学特性及评价研究

来源 :中国计量学院 | 被引量 : 4次 | 上传用户:songyc198610712
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着全国大范围城市雾霾环境的不断蔓延与恶化,道路照明安全面临越来越严峻的挑战。雾霾一方面使得道路能见度降低,使得人们在夜间的辨色能力下降,另一方面又使得路面照度不再符合道路照明安全要求,造成交通瘫痪,交通事故频繁发生。为保证道路照明良好的光环境,确保道路照明的安全性,本文对LED路灯以及传统高压钠灯在不同雾霾浓度下的照明特性进行了检测。根据检测结果分析雾霾对道路照明光度学特性的影响,并提出针对性的智能照明系统改善方案,以求对日益严重的雾霾所引起的道路照明安全隐患起到相应的改善作用。全文具体的实验内容及结论如下所示:(1)对实际雾霾天气环境下的LED路灯及高压钠灯光源进行了检测。在不同浓度的雾霾天气条件下,对不同色温的LED路灯及高压钠灯的照明中心的照度及显色指数进行了测量。对照度而言,随着雾霾浓度的增大,无论是LED路灯还是高压钠灯,照度均有不同程度的降低,且照度最大变化率:LED路灯(均小于3%)<高压钠灯(大于10%)。对照度透过率而言,它也随着雾霾浓度的增大而降低,在低雾霾浓度下,低色温LED路灯的照度透过率高,而在高雾霾浓度下则恰恰相反。对显色指数而言,LED路灯显色指数随雾霾基本不变化,高压钠灯显色指数随雾霾变化相对较为明显,随着雾霾浓度提高,显色指数有所上升。(2)对照度特性进行了更深层次的分析,利用中间视觉MES2模型,将实验数据中的明视觉照度转化为中间视觉照度,并对中间视觉下照度透过率进行分析,总结不同路灯在中间视觉环境下,照度及其透过率随雾霾浓度变化的规律。(3)设计了雾霾影响下的智能照明系统理论方案,通过设立照度透过率倒数为影响因子,以求在不同的雾霾浓度下,对于任意一种雾霾浓度,在对应待测光源的标准功率上乘以与该雾霾浓度对应的影响因子后,使得照度值恢复到正常水平,重新符合道路照明的要求,弥补雾霾造成的照明性能降低,实现智能照明。
其他文献
与传统的传感器相比,光纤传感器具有抗电磁干扰、耐高温、耐腐蚀、体积小、灵敏度高、易成网、可兼容、分布式测量等众多优点,在工程健康监测、石油化工、生物医学、舰船和航
目前,国内合成树脂轨枕在轨道结构中的应用还比较少见,在国铁钢桁梁明桥面上的应用尚属首例。国内关于在国铁钢桁梁明桥面桥上铺设合成树脂轨枕轨道的研究文献几乎没有。本文
由于具有灵敏度高、体积小以及适应苛刻的测量环境等特点,光纤传感器在传感领域具有广泛的应用。本文主要研究基于偏振特性的光纤扭曲传感器,并根据偏振特性设计了光纤扭曲传感
学位
交通事故不仅威胁受害人的生命,给社会带来巨大的经济损失,还会导致交通拥堵,降低路网的运行效率。减小交通事故所带来的负面影响的一个有效途径是采取交通事故快速处置措施,研究
纳米材料具有显著的量子尺寸效应,在电学、光学等诸多领域有着广泛的应用前景。以二维材料石墨烯为代表,近年来该领域成为了研究的热点领域。但石墨烯是零带隙材料,其在半导
传统铁路货运的运输设备、基础设施等已不能满足现代电子商务对交通运输方式提出的新要求,铁路货运方式急需改革,开发新的铁路快运产品是一种行之有效的解决方案,而快速、安全、
随着我国高速铁路的快速发展,高速铁路客运站也建设的愈加现代化,但是客运站通过能力受限的情况还是较为普遍,传统的高速铁路客运站通过能力传统计算方法未能考虑咽喉区和到
随着城市道路交通量迅猛增加,交通拥堵已经成为困扰世界各大城市的主要社会问题之一。尤其是作为发展中国家的我国正处于经济的高速增长时期,各大中城市普遍出现了严重的交通拥
由于基于光纤Bragg光栅的各类传感器一般都有高灵敏度、抗电磁干扰和体积小等优异性能,因此在石油化工行业、结构健康检测和航空航天等领域获得愈来愈广泛的关注和应用。在石