随着全球工业化进程的加快，人类对于石油及其衍生产品的需求急剧增加。然而，在石油开采、运输过程中不可避免地会发生石油泄漏从而污染环境。因此，如何处理油污特别是水面的浮油污染是急需解决的问题。各国学者从自然界中获取灵感，利用超疏水这一自然现象，制备出一系列具有超疏水亲油性质的新型材料，希望能够被用于实际的油污处理中。然而，这些材料还面临着技术复杂、生产成本过高等缺点。因此对这些新型材料进行更进一步的深化改良就显得十分必要。本论文集中研究了基于沉积法制备出具有超疏水/亲油性质的复合新型材料。具体来说，本论文主要包括以下三个部分：1.以现有的多孔聚丙烯纤维材料作为主要材料，通过二氧化硅/氧化石墨烯复合颗粒沉积与化学气相沉积法相结合对其进行改性处理，制备得到新型的多孔聚丙烯纤维材料。随后，通过接触角等测试表明所制备的聚丙烯纤维材料具有很高的拒水性和亲油性。2.为了提高多孔聚丙烯纤维材料吸油率，选用商用聚氨酯海绵通过聚四氟乙烯颗粒与不同粒径的二氧化硅相组合，对聚氨酯海绵的网络状结构表面进行修饰，并辅以疏水烷烃进行修饰以进一步降低表面能，从而制备出超疏水亲油海绵。此外，还通过接触角测试研究了表面粗糙度与接触角的关系，并通过吸油-放油循环实验来表征其循环使用率。3.因二氧化硅纳米粒子并不能有效地附着在聚氨酯海绵的网络结构表面，因而其产物在循环使用三次就失去超疏水性的缺点。而选用碳纳米管/二氧化硅对聚氨酯海绵的三维网状结构进行沉积同时用疏水的偶联剂加以修饰，从而达到超疏水的目的。随后，着重研究了该海绵的稳定性和重复使用性。所制的新型多孔复合材料具有良好的超疏水亲油特性，而且方法简单易于推广，从而为解决水面浮油污染提供了新的思路。