川藏铁路位于我国四川省和西藏自治区境内,是西藏与川渝黔、华中华东等地客货交流的主通道,同时线路与规划的日喀则至亚东、吉隆口岸等铁路相接,在完善国内路网的同时构建了通往亚东及南亚大陆的大通道。本文基于GIS和遥感技术对川藏铁路理塘-邦达沿线资料建立地理信息库,并利用信息库信息进行工程弃渣场选址分析,为未来川藏铁路的修建提供参考。同时在分析青藏高原南缘冰川、冰湖分布特征的基础上,定性讨论全球气候变暖下冰川、冰湖变化对线路的影响。得到的主要结论如下:(1)设计并建立了川藏铁路理塘-邦达地理信息数据库,其中包含川藏铁路沿线的基础信息、道路信息及灾害信息(2)在搜集现有关于尾矿库选址的设计规定基础上,以巴塘站附近的隧道为研究对象,在川藏铁路理塘-邦达GIS数据库的基础上,采用层次分析法,利用Arc GIS的空间分析功能,建立工程弃渣场选址模型,确定适宜弃渣的场地;(3)定量分析了青藏高原南缘,雅鲁藏布江、恒河、印度河流域冰川分布特征,冰湖分布与海拔高度、换算高度及温度的关系。总结了冰川、冰湖对全球气候变暖的响应,探讨了三流域所面临的不同类型的冰川、冰湖问题,对川藏铁路和未来我国跨国线路规划、设计的影响并提出相应的减灾策略。