洼38块构造位于辽河断陷中央凸起南部倾没带的北端。该区块主要开发目的层是古近系东营组三段油层。目前采用蒸汽吞吐开采方式,己进入开发中后期,存在的主要问题是:地层能量严重不足,蒸汽吞吐开发指标变差。为了进一步提高油田采收率,借鉴国内外蒸汽驱成功经验,开展东三段蒸汽驱开发方式转换研究。本文综合运用油藏工程法,动态分析法、分析对比等方法,针对区块开发中存在的主要矛盾,开展转蒸汽驱可行性研究。在洼38块东三段油藏精细地质研究基础上,进行了吞吐开发效果评价,开展了蒸汽驱先导试验,最终制定了东三段油藏蒸汽驱方案。研究认为洼38块东三段属于中～厚互层状油藏,为一套三角洲前缘的沉积亚相,主要发育河口砂坝沉积微相和前缘席状砂沉积微相,分选较好,属于中孔、中渗储层,油层连通性好,隔夹层发育稳定,油藏条件适合开展蒸汽驱。小规模的蒸汽驱先导试验结果表明,蒸汽驱能够适合洼38块东三油层转换开发方式的需要。同时也表明,深层特稠油油藏在经历高轮次吞吐后转入蒸汽驱仍然具有经济效益,是减缓油藏递减,提高采收率的有效手段。运用数值模拟和油藏工程方法综合优化蒸汽驱井网、井距、转驱时机等参数可取得较好开发效果;蒸汽驱先导试验采取动态跟踪、动态调整及配套工艺技术,可有效提高深层特稠油蒸汽驱开发效果。通过本论文的研究,为该类油藏转变开发方式提供了依据。对进入蒸汽吞吐开发末期的深层特稠油油藏转人蒸汽驱开发是一个有益的探索和尝试,对国内外同类油藏具有较好的借鉴意义。