厦门作为中国旅游影响力城市和国家生态园林城市,旅游绿道的建设在国内还属超前,但配套设施建设不够人性化、管理不到位以及居民和游客不合理使用旅游绿道等的现象不断涌现出来,成为影响旅游绿道满意度的关键瓶颈。厦门市提出至2020年要在岛内规划10条旅游绿道,2020年要在全市建设长度40公里的旅游绿道。因此,研究厦门市岛内的旅游绿道满意度具有很重要的意义。旅游绿道是指由自然因素所构成的绿廊系统、优化的节点系统以及为满足绿道游憩功能而建设的人工系统所组成的慢行通道。本研究在对中外文献有关绿道（旅游绿道）的建设与管理研究综述的基础上,以IPA分析法、景观生态学、休闲游憩、可持续发展和利益相关者为理论基础,采用文献分析法、问卷调查法、访谈法等研究方法,对厦门市岛内旅游绿道的满意度展开研究。根据国家、省、市关于绿道（旅游绿道）的建设内容与要求,结合厦门市实际情况,参考杨香花和刘云刚设计的问卷量表,经访谈厦门市旅游绿道相关部门行业专家的意见和收集居民游客的反馈,将16个评价项目制作成问卷调查表。同时,采用随机抽样方法进行问卷发放并完成数据的收集,运用SPSS 22.0数据分析软件对问卷数据进行分析处理,得到IPA方格图四个象限的分布情况,分别为持续发展区、重点改善区、后续优化区以及继续保持区。研究发现,厦门市岛内旅游绿道建设与管理存在的问题有设施建设尚待完善、管理水平还需提升、执法力度有待加强等。根据研究的结果,提出“设施人性化,提升基础配套设施建设”、“功能多样化,满足居民和游客的需求”、“文化科普化,打造旅游绿道教育体系”、“管理科学化,实现旅游绿道可持续发展”、“培训系统化,促进旅游绿道科学性运营”、“执法常态化,保障旅游绿道畅通”等策略。本研究对厦门市岛内旅游绿道的建设与管理实践具有较好的现实指导意义,为政府主管部门、旅游绿道建设者和投资者提供了较好的建议。