电子设备在运输、装配与工作中会受到振动与冲击载荷，若载荷量级过大，会导致器件引脚断裂、焊点脱落、继电器簧片颤动、插件断裂等严重故障。因此为了确保电子设备的高可靠度，就需要采用有限元法分析其动力学特性。由于分析过程中存在着众多的不确定性因素以及引入了多种假设，使得有限元模型必然存在误差，因此修正有限元模型是十分必要的。首先，为了获得比较准确的印制电路板有限元模型，本文采用基于灵敏度分析和响应面法参数识别方法来识别印制电路板的物理参数。为了估计物理参数的变化范围，本文采用不确定建模方法来估计其变化范围。为了模拟器件连接的物理效应，本文采用局部等效建模方法来对附带器件的印制电路板进行有限元建模，来解决器件连接引入的附加质量和刚度问题。其次，本文采用了四种建模方法对螺钉连接进行简化建模和对比，然后将弹簧单元模拟法应用到接触连接的建模中，发现精度比较高。再次，为了解决接头连接给插件带来的刚体模态问题，本文采用弹簧单元模拟法来对接头连接进行建模，然后基于模态试验结果来识别刚度常数。最后，本文以航天某机箱为例，在精确建模的基础上，分析在环境试验和实际载荷两种工况下结构的响应，并计算关键部位的静强度可靠度和疲劳强度可靠度。采用器件所能承受振动量级和军用电子设备可靠度要求来评价电子结构的可靠度和安全性。研究表明，本文所述的建模方法适合于电子结构有限元建模。对关键位置处静强度可靠度和疲劳强度可靠度进行评价，可以显著提高电子结构的安全性。