随着我国汽车保有量的不断增加，汽油、柴油等非再生资源的逐渐减少，加之环境保护意识的逐渐加强，人们更加关心车辆油耗，要求限制车辆用油量的呼声越来越强烈。厂家公布的“百公里油耗”是新车油耗，实际用车中油耗随着车龄、技术状况、行驶条件、驾驶技术等进一步提高。目前机动车消耗全国石油总产量的85％，给能源、环保带来了巨大压力。国家将严控高油耗车辆的生产，中国第一个控制汽车燃料消耗量的强制性法规已由国家发改委颁布。境内销售的每一种车型，都需向检测机构提交燃料消耗量的认证申请，并达到法规最低限值才可上市销售。　　随着科学技术的进步，各类油耗检测仪器不断更新换代。本项研究在收集大量的相关资料，以及实地调研，并分析和总结了目前国内外市场上车辆油耗检测仪器普遍存在的问题及其特点，根据现在国内外研究开发油耗仪的水平和将来发展趋势，采用先进的传感技术、单片机技术和显示技术，研制智能型汽车油耗检测仪器。　　车辆智能油耗仪在单片机的控制下，对流量传感器检测到的燃油流量脉冲信号以及其他传感器信号进行分析处理，实现汽车加速油耗、减速油耗、百公里油耗、工况油耗，平均油耗和瞬时油耗的精确测量;即可测量汽油车的油耗，也可测量柴油车的油耗，即可在室内测量，又可在路上进行测试。对于新生产车、营运车辆进行燃料经济性的精确检测、评价。可用于科研院所、车辆制造、使用和维修单位、大专院校实验教学等。本项研究主要解决国内油耗检测产品与国外相比测试精度相对较低、测试功能不全面、体积略大和成本较高等问题。