中国经济的高速发展带来了人民生活的富裕和便捷,进而汽车行业也得到高速发展,但同时也引起了诸如能源、交通、环保等一系列社会环境和资源等问题,在当前节约资源、节能减排和循环经济越来越引起社会重视的状况下,国家出台了一系列政策,在政策的指引下,我国汽车行业开始向汽车轻量化以及新能源汽车的方向发展。但由于新能源汽车行业起步较晚,存在研发成本高、销售价格贵、市场需求程度低等问题,因此为促进新兴产业的发展就需要政府给予大力支持。政府补助是政府运用社会公共资源引导市场和企业可持续发展,加快产业结构调整的重要手段之一,近几年我国政府对于汽车企业的新能源产业补助力度较强,但随着新能源补贴新政策的颁布,政府补助的大幅下降对企业资金状况会造成什么影响引人深思,因此政府补助对汽车企业的经营状况的影响研究显得十分必要。本文通过上市公司年报发现江淮汽车2017年政府补助金额下降了84.89%,其中新能源补贴直接减少到0,除此之外,当年江淮汽车净利润大幅减少,且扣非净利润为负,企业几近亏损,此现象引起本人关注,并决定以江淮汽车为案例研究对象,对其进行更深一步的研究分析。本文使用文献研究法、案例分析法等,首先对新能源汽车行业获得政府补助的情况以及江淮汽车近六年的政府补助情况做了简单介绍,之后以江淮汽车2012年~2017年间的财务数据为基础,发现政府补助的增加,直接导致企业净利润的增加,也提高了企业的盈利能力,但通过对江淮汽车盈利能力、偿债能力及现金流量等财务状况进行深度分析发现巨额的政府补助使江淮汽车出现了表面盈利实则亏损的情况。就此情况,本文进一步对其目前的创新绩效进行影响分析,发现政府补助对江淮汽车研发投入及研发效率等方面有着重要的影响,政府补助的资金注入使得研发投入有所增加,带动了研发创新结果的产出,并相应的能够提升产品性能及质量,满足市场需求,但江淮汽车未充分使用政府补助,使得研发投入没有大幅增加,且随着研发资金的充足,容易造成研发人员的工作懈怠,工作效率低下,使得技术创新成果产出率不高且专利价值度较低,进而造成江淮汽车主营业务产品质量及性能方面达不到市场要求,销量减少。通过政府补助对江淮汽车创新绩效的一系列影响我们能够发现,地方政府对江淮汽车提供补助的动机主要在于“保壳”,以满足当地的经济产值及上市公司数量要求。针对政府补助对江淮汽车创新绩效的影响分析,为改善江淮汽车研发状况以及完善政府补助相关政策,本文最后提出了如下建议:第一,企业方面适当增加研发投入,政府方面加强对研发创新的支持,并提高补贴标准及创新奖励;第二,激励人才创新,提高研发效率;第三,在进行技术战略合作时,明确合作内容与任务,合理多元化发展;第四,加强主营业务的经营,提高高价值专利数量,并妥善运用其改善产品质量,提升产品市场信誉度;第五,政府应加强对补助资金的监管,强制规定企业完善政府补助的披露方式,监督企业合理运用补助资金提高创新、改善经营,并实行先创新后奖励的补贴政策,促进企业技术创新。希望能够通过这些建议为江淮汽车未来的经营活动和政府政策制定提供一些帮助,为我国新兴产业的发展提供一点指引,也为以后的学者对新能源汽车的研究提供借鉴。