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船用锅炉是一个系统复杂、设备众多的能量转换设备。由于特殊的工作环境,船用锅炉具有惯性小、动态过程变化大、各子系统的关联和制约因素多等特点。要了解其运行的动态特性,研究船用锅炉系统的动态模型就十分必要。 本文介绍了船用锅炉的结构、特点,根据其工作过程及运行工况,分析了船用锅炉所特有的动态性能,在此基础上建立了船用锅炉汽水系统的动态数学模型,并将此模型转化为仿真模型对其进行了仿真研究。同时,在现有的“01”蒸汽动力装置上进行了实验研究,数据的采集及处理采用了一套锅炉模拟动态监测系统,数据真实、准确。通过仿真曲线与实验曲线对比可知,仿真曲线与实验曲线变化趋势基本一致,说明所建立的船用锅炉汽水系统数学模型以及基于该模型的仿真符合实际系统。