桩端后注浆的钻孔灌注桩在我国的众多工程中应用,然而对后注浆的理论研究一直滞后于实际应用。桩端后注浆参数对桩基承载性能的影响也未研究透彻,导致工程缺乏规范的指导。故本文针对注浆参数对桩基承载性能的作用,结合室内模型试验、理论计算、数值模拟手段进行研究。主要研究内容和成果如下:1.本文在分析注浆加固机理以及借鉴规范的基础上,确定了本次试验的桩基承载力估算公式,探讨了影响桩基承载性能的注浆参数在工程中如何确定。2.通过开展室内单桩静载模型试验研究了注浆量所形成的扩大头尺寸对桩基承载性能的作用效果,然后采用了传统桩端沉降公式计算得出桩端阻力-位移曲线并与实测曲线对比。结果表明:桩端注浆后,桩的承载力显著提升,位移减小;随着扩大头直径的增加,承载力持续增长,但每单位直径增加所提高的承载力先增后减,在工作荷载下对减少位移的效果呈递减趋势;端阻分担比在位移5cm后趋于稳定,其中桩端水泥土扩大头承担较高的端阻比例,且其比例随扩大头直径的增大而增大;传统桩端沉降公式计算的桩端阻力-位移曲线与实测曲线吻合良好。3.用Plaxis软件进行数值模拟,研究了加固体半径影响的桩基承载性能并与实测曲线对比验证了所建模型和所选参数的合理性;模拟研究了注浆压力、加固体弹性模量对桩基承载性能的影响。研究表明:注浆压力能显著提升桩基的承载力以及减少桩基的沉降;随着注浆压力的增大,承载力越高,沉降越小,但是存在一个界限,超过此注浆压力,继续增大注浆压力,效果有限;当桩端水泥土扩大头的模量超过300MPa后,水泥土的弹性模量对桩的承载能力基本没有影响,但水泥土弹性模量过小会造成桩的承载性能下降。