【摘 要】
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近年来,地理信息系统(GIS)在各行各业得到越来越广泛的应用,GIS以其混合数据结构和独特的地理空间分析功能独树一帜.在道路工程领域,有不少学者在研究GIS在公路选线中的应用,
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近年来,地理信息系统(GIS)在各行各业得到越来越广泛的应用,GIS以其混合数据结构和独特的地理空间分析功能独树一帜.在道路工程领域,有不少学者在研究GIS在公路选线中的应用,但大多数只考虑地形因素的影响.在道路选线过程中,长期以来,一直存在着对工程地质条件考虑不周的现象.传统的在CAD平台上做的二次开发软件,对于地质信息,尤其是钻探揭露的地质状况不能很好地表达.该文主要研究了工程地质层在GIS中的表达方法,并综合考虑地形因素和地质条件,研究了GIS在公路选线中的应用.该文以钻孔数据为例考虑地质条件,并引入地层层序的概念,对插值数据的选取提供判断标准.利用Delphi所编程序对地质信息进行获取.文中以南京狮子山上山道路为例,将原有路线方案比选有关资料导入Mapinfo平台,并模拟了一些钻孔数据,对原两路线比选方案利用程序获取沿线地质信息,进行相关分析.对两方案地质条件进行评价,在综合考虑地形信息和地质因素基础上,重新计算工程造价,对两方案进行新的比选,得出更为合理的方案比选结果.
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