基础设施的全面建设为中国城镇的发展起到了良好的推动作用,交通建设作为基础设施建设的一个不可或缺的方面,更将当今中国的发展水平推向了新的高度。世界银行的研究表明,交通设施建设每增长1%,就引起GDP增长1%。在中国发展日新月异的今天,经济的高速增长对交通设施的建设提出了更高的要求。然而,近年来中国财政收入增速逐渐放缓,地方性政府债务规模不断增加,风险性不断的提高,已经使交通基础设施建设由政府一手包揽投资建设和运营的模式难以为继。交通设施建设与经济发展增速不符的难题向传统的投资和运营模式提出了新的挑战。PPP即“公私合作伙伴关系”,他作为一种新型的融资模式,旨在引导私人部门资金进入过去只由政府部门提供的公共产品和服务领域,并且促使两者在合作中形成优势互补,利益双赢。PPP模式的发展和应用使更好地解决中国交通基础设施供需矛盾成为可能。本文通过对中国当前交通基础设施投融资模式的现状分析,来阐述中国交通基础设施建设运用PPP模式融资的必要性和重要性。并采用理论与实践相结合,定性与定量分析相结合,经验分析与演绎推理相结合的研究方法,研究交通基础设施建设参与各方如何设置资本结构以及股权结构才能形成良好的伙伴关系,对项目层面、法律层面、政府层还应做出那些改进以及如何改进提出合理的建议。