开关磁阻电机（Switched Reluctance Motor，简称SR电机）具有结构简单坚固、运行可靠性高、控制灵活、成本低廉等优良性能，其转子由硅钢片叠压而成，无绕组或永磁体，能承受很大的机械离心力，特别适合用在高速/超高速领域。目前在SR电机的实际应用中，很少将SR电机应用于电动工具产品中，本文正是基于这一需求，研究开发电动工具用高速SR电机本体结构和驱动控制系统，充分发挥SR电机优点，为高速SR电机在电动工具上的应用提供较为完整的基本理论和关键技术支撑。本文首先介绍了高速SR电机的理论和工程应用情况，综合对比分析目前应用在电动工具中的各种类型电机研究现状，在此基础上设计了一台额定功率1kW、额定转速17000r/min的三相6/4极高速SR样机，并通过Ansoft有限元分析软件对样机进行电磁场分析，优化了结构参数，仿真结果验证了样机设计的正确性。其次研究了几种典型的功率变换主电路，选出适合本实验样机的功率变换主电路，同时为改善SR电机高速运行时换相能力，提出一种可提高电机换相性能的三开关功率变换主电路结构，并进行了仿真对比分析。最后对各模块硬件电路进行设计并实现，在此基础上搭建了高速SR电机实验系统平台，并进行了现场工况实验。实验表明，系统高速运行稳定，达到了设计要求，突破了部分关键技术，验证了本系统设计方案和设计过程的正确性。