目前综采工作面使用的端头及超前支护装备存在空顶面积大，支护区域小，巷道宽度适应性差等缺点，制约了工作面安全高效生产。论文以济二矿井23下07工作面运输顺槽为应用背景，基于虚拟样机技术，研究了一种新型端头及超前支护装备。该装备一组由5个具有齿形边缘顶梁的支架组成，各支架顶梁之间彼此啮合，实现长达12m的总体支护长度，支护宽度3.5m，高度3.7m，同时设有直角式双侧可调护帮机构，对巷道两帮进行支护。论文应用Pro/E对该装备进行了运动学仿真，验证了设计的合理性。另外，根据行业标准，针对顶梁均载等7种工况，应用Ansys进行了有限元强度分析，结果表明装备整体强度及关键部件的强度均满足设计要求，安全系数合理。同时论文研发了新型支护装备的液压系统，配合四连杆机构，可有效控制支架，避免反复支撑破坏顶板。工业性试验表明，采用本新型超前支架，对顶板及两帮的维护效果优于传统的单体液压支柱支护方式，工作面采煤推进速度相对较快，支护设备的维护强度较低、安全性高。