【摘 要】
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本文的主要目的是求高超声速飞行器的表面热流密度,采用了两种不同的方法:工程计算方法和数值计算与工程计算相结合的方法。对钝体驻点、尖锥体和钝锥体采用工程计算方法计算
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本文的主要目的是求高超声速飞行器的表面热流密度,采用了两种不同的方法:工程计算方法和数值计算与工程计算相结合的方法。对钝体驻点、尖锥体和钝锥体采用工程计算方法计算表面热流密度,本文针对尖锥-圆柱-裙锥轴对称外形采用数值求解轴对称欧拉(Euler)方程结合工程计算方法计算了表面热流密度。热流密度的工程计算方法是基于普朗特边界层理论,由粘性边界层方程,通过理论和经验方法得到用于计算边界层向物体表面传热的热流密度公式,结合由边界层外的无粘流场确定边界层外缘参数的计算表面热流密度的方法。本文采用牛顿法、切锥法确定表面压力分布,利用激波后等熵条件确定边界层外缘参数,并对尖锥-圆柱-裙锥轴对称外形采用轴对称欧拉(Euler)方程的数值结果确定边界层外缘参数。对于有攻角的情况,本文采用轴对称比拟的概念,采用表面流线坐标系,在小横向流动假设下,将三维边界层方程简化为轴对称形式的边界层方程,并采用李斯(Lees)层流热流密度公式计算了有攻角轴对称球头锥体上的表面热流密度。
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