提单批注(Remarks on Bill of Lading)指承运人或者代其签发提单的人,为了如实反映提单所记载的货物的状况,收到货物后在其签发的提单正面就提单所记载的货物品名、标志、包数或件数、重量或体积的准确性以及货物表面状况所作的附注性的记载。提单批注关系着托运人、承运人、收货人等多方利益,也是买卖合同及银行顺利结汇在运输环节中的要求。因此,承运人在签发提单时应谨慎合理地检验货物的包装、表面状况是否良好。提单批注既是承运人的权利也是承运人的义务,在航运实务中,承运人需注意如何判断货物是否良好、以何种方式检验货物、如何把握好提单上批注内容的措辞等都具有重要的意义。本文以此为出发点,以理论结合实务的方式探讨提单批注的相关法律问题,以达到在法律与实践中对提单批注有更为清晰的认识,从而促进和引导我国航运业的健康发展。本文包括以下六个部分:前言部分主要介绍了有关提单批注法律问题的研究现状及本文写作的目的。第一部分阐述了提单批注的基本概况。首先,介绍了提单批注的基本概念、提单批注类型的辨析。其次,从提单批注的法律属性入手,分析了提单批注既是承运人的权利也是承运人的义务。最后,从承运人、托运人、收货人的角度出发,详细阐述了提单批注的实践可行性。另外,从法律规制方面出发,论证了提单批注的法律可行性。第二部分论述了提单批注权的行使。首先,从主体、客体、内容的角度论证了提单批注权行使的条件,即主体必须是承运人或其代理人;客体是货物的包装、数量或表面状况,而不是货物内在品质;内容是按照不同的标准可分为否定性批注和保留性批注,如说明货物或包装。其次,根据航运实践中出现的问题,从五个方面论述了承运人应如何正确行使提单批注权第三部分分析了提单批注纠纷产生的原因。同时,分析了在不同的情况下,提单批注纠纷产生后各方法律责任的划分。第四部分探讨如何完善提单批注的立法,并对航运实践中就提单批注权的合理行使提出了一些建议。结束语部分概括了本文的主要观点并提出了期望。