近年来，随着国民经济的发展，土地资源越来越匮乏，对岩溶区的土地利用迫在眉睫。岩溶区地质构造复杂，工程隐患较多。目前，岩溶地区常用的基础形式为预制桩或大直径灌注桩，实践表明其施工周期及工程造价均很难控制，而刚性桩复合地基—筏板基础能克服以上困难，在工程建设中得到了越来越多的应用。复合地基在我国起步较晚，尤其是刚性桩复合地基，其理论研究还远远不能满足工程实践的需求。关于复合地基承载力与沉降之间本构关系的研究更是匮乏，阻碍了复合地基的发展应用。本文通过对华南理工大学高层建筑结构研究所近十几年在粤北岩溶地区4类典型地质条件下的44个复合地基现场压板试验数据样本进行数理统计分析，提出基于Winkler地基模型的宏观二折线和四折线弹簧本构模型。为保证基础的安全性，采用共同作用分析方法对一栋典型的剪力墙结构进行参数敏感性分析。分析结果表明：采用二折线弹簧本构模型比四折线弹簧本构模型的计算筏板内力大，故在工程设计中可采用二折线本构模型；另外对于二折线弹簧本构模型，承载力特征值对应的沉降si nitial越小，筏板的受力越大。综合考虑筏板设计的安全性、经济性以及规范要求，在类似地质条件的实际工程中，建议取sinitial=10mm，sfinial=40mm。针对筏板设计控制内力的问题，首先，结合工程实际选用某一典型的剪力墙结构，采用PKPM软件分析了不同设防烈度、不同风压、不同地面粗糙度、不同楼层下底层竖向构件内力，从43种默认组合中筛选出9种内力控制组合。然后，选用7度30层B类粗糙度下的4栋模型为代表进行9种组合下的地基承载力验算、筏板抗冲切验算以及筏板内力计算，明确筏板设计的控制内力，为剪力墙结构的筏板基础设计提供参考。针对场地基岩面起伏较大导致的差异沉降问题，根据地基压力约为0.4~0.6Mpa的30~40层钢筋混凝土结构对应的基础沉降约为20mm的工程实际状况，通过寻找一种弹性模量在0.5Mpa附近的材料EPS板，提出一种经济可行的沉降量可控构造措施。通过数值分析检验其处理效果，结果表明：当局部基岩很浅导致沉降很小时，EPS板材协调差异沉降效果明显。