一种具有负泊松比效应的曲边内凹多胞结构的力学性能研究

来源 :燕山大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:augsep
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
相比传统工程材料,负泊松比机械超材料具有许多优异的力学性能。本文提出一种新型的可变弧角弧边内凹负泊松比蜂窝结构,并由二维模型构造出三维模型结构。在静力学方面,利用能量法得到了二维胞元材料的等效泊松比和等效弹性模量的解析表达式,并与有限元数值结果对比,验证了解析结果的有效性。论文讨论了二维胞元材料的几何结构参数与材料力学性能的关联,这对该类轻质超材料的力学性能分析和设计提供了理论依据。在动力学研究方面,本文从理论上计算了二维模型胞元的相对密度,利用ABAQUS分别建立了二维胞元材料和三维胞元材料的有限元模型,给出了该蜂窝结构在7m/s、21m/s、35m/s和70m/s速度冲击作用下的结构变形模式和动力响应曲线。基于胞元结构变形方式,论文讨论了蜂窝结构在冲击过程中的变形模式以及整体蜂窝结构在冲击中的相对密度变化和变形失效特征,并给出蜂窝材料在不同冲击速度下的体能量吸收率和平台应力。探讨了胞元材料的弧度参数和冲击速度与蜂窝结构变形模式、动力响应曲线、体能量吸收率和平台应力之间的关联,这对该类轻质超材料的吸能效果分析和冲击变形失效研究提供了力学依据。
其他文献
三维点阵结构正在被研究应用在夹芯结构中,与传统的泡沫、蜂窝等夹芯结构相比,三维点阵夹芯结构作为一种新型的轻质结构材料,具有更高的比强度、比刚度和更具设计性的多功能应用前景。本文采用5754型铝合金作为上下面板、5052型铝合金板材作为芯子原材料,通过胶粘制备了一种新型的X型点阵夹芯结构,并对其基本力学性能进行了研究。首先,采用激光切割和嵌锁组装工艺制备了X型点阵夹芯结构,对面板和芯子的材料参数和性
各种电子设备和无线通讯技术的广泛应用带来的电磁辐射严重危害人体健康;此外,电磁干扰会影响精密设备的正常运行,电磁泄露增加了信息安全风险;在军事上,电磁探测技术的发展,对武器的生存能力提出了更高要求。吸波材料的应用是防治电磁问题、实现武器隐身的有效手段,因此开发高效吸波材料成为科技领域的热点问题之一。合理的微观结构设计有助于充分发挥结构效应而增强性能,然而以简单的方法实现多尺度结构调控以获得兼具良好
镁的密度小、储量丰富,这使得镁及其合金具有其它金属不可比拟的独有的优势,在节能降耗和轻量化领域具有良好的应用前景。然而低强度、低硬度、低刚度等缺点限制了镁及其合金在工业中的广泛使用。镁基复合材料综合了镁及其合金基体优异的性能,同时克服了镁及镁合金硬度低、绝对强度低等缺点,作为结构件应用成为一种有吸引力的选择。但是,普遍研究的陶瓷颗粒增强镁基复合材料带来的塑性损失是一个普遍且令人烦恼的问题。金属增强
功能梯度材料做为一种新型材料,拥有良好的力学性能,是一种近年来被广泛应用的材料。由功能梯度材料制成的各种形状的构件,例如圆板、环板和矩形板等,是工业生产中常用的一类构件,且常处于复杂的特定工作环境中。因此,为了满足生产实践需求,研究复杂环境下功能梯度材料构件的力学性能十分必要。近年来对功能梯度材料在考虑热效应时的非线性振动研究成为一个重要研究方向。本文对考虑热效应时旋转运动功能梯度圆板和环板的主共
纳米材料具有强烈的尺度效应,对其细观场和宏观有效性能的研究具有重要的意义,已经成为当前研究的热点问题。周期模型是复合材料一种常用的建模方式,并且现代材料制备技术已经能够实现夹杂相的周期排列。本文采用界面相模型和零厚度界面模型研究了具有周期结构的纳米纤维复合材料的反平面问题,论文的主要工作如下:(1)借鉴Eshelby等效夹杂思想并结合复变函数方法和双准周期Riemann边值问题理论,为具有周期结构
碳纳米管具有非常良好的力学性能。本文研究不同尺寸的碳纳米管在热环境温度下的力学性能,补充并完善了相关内容,丰富了碳纳米管力学性能的研究理论。研究的课题第一个内容是碳纳米管杨氏模量的研究。采用分子结构力学方法结合连续介质力学理论,研究了与温度和尺寸相关的单壁碳纳米管的杨氏模量。在研究推导过程中完善了力学常数,考虑了壁厚的影响并建立了相应的理论公式。又采用有限元方法建立了与温度和尺寸相关的双壁碳纳米管
随着碳纤维复合材料应用的逐渐发展和日益成熟,针对CFRP(热固性树脂基碳纤维复合材料)的基础上对于CFRTP(热塑性树脂基碳纤维复合材料)的研究越来越多。CFRTP具有密度低、高强度、耐腐蚀等优点,相比CFRP更具有预浸料易保存、生产周期短、可重复利用等特殊优势,能够更好满足现代工业的需求。热塑性树脂基碳纤维复合材料应用领域主要是航天航空,随着工艺的不断完善和成本进一步降低,在军工和民用等领域得到
翻车机系统是一种散状物料卸载系统,用于火车装载的散状物料的翻卸。翻车机卸车效率高,对车辆损伤少,可以改善工作人员的工作环境且便于实现过程的自动化控制。随着经济的不断发展,火电厂、水泥厂、港口的建设所需火车运输的散状物料如煤炭、焦炭等的用量大幅增长,大型现代化企业广泛应用了翻车机卸车系统,不仅提高了工作效率,同时也促进了经济发展。为适应大秦线C80专用列车接卸需要,提高翻车机系统设备可靠性,本文针对
随着科学技术的发展,工程机械行业对系统控制要求也越来越高。多功能履带式起重机作为应用范围最广的工程机械,其自由落钩的功能开发与性能优化一直是行业内研究热点,具有重要的理论与工程应用意义。本文基于国内外仿真技术与控制方法研究现状,以某公司多功能履带式起重机自由落钩系统为研究对象,以补偿系统非线性环节,实现自由落钩柔性刹车为目的。分析了多功能履带式起重机自由落钩系统原理、减速机离合器原理,建立了系统的
针对传统的手性胞元蜂窝结构,大多的研究集中在单个胞元重复性、周期性的组装,变形单一且缺乏设计自由度来实现更高级的功能,难以实现需求变形。近几年来,出现了将力学超材料与算法相结合的方法,实现了逆向设计复杂变形的非均匀蜂窝结构,由于这种结合方式非常新颖且不够成熟,吸引了众多学者的关注,本文提出一套系统的方法,以手性胞元为基础,搭建能够按需变形的手性蜂窝结构。首先,提出手性变形度的概念描述手性胞元的手性