航空瞬变电磁信号的干扰抑制方法研究与实现

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瞬变电磁法是一种建立在电磁感应原理基础上的时间域人工源电磁探测方法,可以用较小的装置探测较大深度的探测目标,探测深度大,分辨能力强,无高阻屏蔽现象。凭借诸多优点,瞬变电磁法被广泛应用于资源、地质勘探领域。  瞬变电磁法在野外采集数据不可避免地受到各种类型、各种强度的噪声干扰,这将可能使有用信号失真,甚至淹没晚期道的微弱信号,严重影响对电磁数据成图和地质状况解释。本文依托于国家863计划重大项目“航空地球物理勘查技术与装备”,结合子课题“时间域直升机航空电磁数据智能降噪系统”,研究了时间域航空瞬变电磁信号的波形特征及其常见噪声的特性,仿真了理想的二次场异常响应和瞬变电磁信号的主要噪声类型—天电干扰,并对不同种类、不同信噪比的带噪信号进行降噪,为野外采集的实测数据的处理奠定基础。  本论文的主要研究工作包括以下方面:  1、二次场异常响应的原始数据降噪。提出了基于改进奇异值分解的时间域瞬变电磁信号的降噪算法,并将其应用于时间域瞬变电磁信号的干扰抑制,噪声类型包括高斯白噪声、白噪声和天电干扰,设计了新的有效秩阶次判断方法,达到了在保证降噪信号波形特征不失真的前提下,提高输出信号的信噪比的目的。  2、抽道输出曲线的降噪。采用等对数间隔抽道采样和数据组合滤波技术,对时间域瞬变电磁信号的降噪信号进行处理,达到了改善带噪信号的抽道曲线不平滑、尖刺多等现象的目的。  3、处理实测二次场异常响应数据以验证仿真实验的算法的有效性。采用改进奇异值分解算法、等对数间隔抽道和数据组合滤波技术分别对标定测试、悬停测试和飞行测试进行处理,改善了抽道曲线不平滑的现象,消除了其中的尖刺。
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