【摘 要】
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本文以60kg/m重轨立式矫正过程为例,考虑到实际矫正过程本身是一个动力学过程,故采用显式动力学有限单元法对其矫正过程进行数值模拟,揭示其规律,为以后的复合矫正奠定基础,
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本文以60kg/m重轨立式矫正过程为例,考虑到实际矫正过程本身是一个动力学过程,故采用显式动力学有限单元法对其矫正过程进行数值模拟,揭示其规律,为以后的复合矫正奠定基础,具有很高的的理论意义和实际价值.本文首先综述国内外有关重轨矫正技术、矫正理论、矫正过程数值模拟的研究进展情况.基于显式动力学弹塑性有限单元法基本理论,应用ANSYS/LS-DYNA软件对重轨矫正过程进行了数值模拟分析.通过研究重轨矫正过程的三维变形规律,得出了重轨内部的应力、应变的分布规律,以及矫正过程对重轨平直度的影响.在进行系统的理论分析的同时,本文还应用锯切法对重轨矫正后的残余应力进行了实验研究,与理论分析结果进行对比,并进行了误差分析.研究结果可以作为重轨矫正工艺参数选择的依据,研究方法对型钢辊式矫正过程具有重要的借鉴价值.
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