本文采用ZA35合金作为试验材料，进行高载荷速率下的动态断裂试验，通过对试验过程及Hopkinson杆断裂原理的分析，对其中存在的影响材料在高载荷速率下断裂能精度的因素，即弥散效应、接触点位移和惯性效应提出了修正方法。并利用所提出的修正方法进行修正，得到该合金的断裂能（U）—应变率（K）关系曲线。对ZA35合金进行动态断裂韧度试验，得到该合金动态断裂韧度(K_Id)—应变率（K）关系曲线。通过对比两种关系曲线，结果表明对三种影响因素所提出的修正方法是行之有效的。修正后得到的能量值可看作是材料在高载荷速率下真实的断裂功。选用ZA8、ZA27和ZA35三种合金为试验材料，利用所提出的修正方法，研究Zn-Al合金显微组织结构和载荷速率对断裂性能的影响。不同加载速率下的动态断裂试验在Hopkinson杆上进行。通过对组织结构、断口形貌和载荷速率效应的分析表明，在相同载荷速率下，Zn-Al合金随Al含量的增加组织逐渐细化，断口形貌由解理状向韧窝状转变，使得断裂功逐渐增大，载荷速率敏感性逐渐增加。随着载荷速率的提高，ZA8的断口形貌不发生变化，故断裂能基本不变，而ZA27、ZA35由于断口形貌有由韧窝状向准解理状转变的趋势，所以断裂能逐渐降低，且载荷速率敏感性也逐渐降低。