本论文针对城市轨道交通系统,设计了一套以通用Mesh组网设备为基础的应急通信平台。该平台的目标是可以在复杂的地形环境,封闭狭小的空间中快速组建用于指挥救援的无线通信网络,并在设备可以提供最大带宽的基础上,提供较好的网络性能,比较适合城市轨道交通中诸如地铁隧道、车站、楼宇、高架桥等环境下,传统应急手段不方便组网的救援环境。论文对该平台中用到的若干关键技术做了深入的研究。本论文首先介绍了无线Mesh及其操作系统,Web服务器及面向服务的体系机构等基础,接下来分析了系统的需求与目标,然后从运行模式和切换方式的设计出发,以通信协议设计为基础,设计了设备之间的通信方式和指令包的组织结构,以及网络状态监测和故障定位的方式,并提出了网络性能优化方案。考虑到对救援的支持,设计了依靠接入节点来进行人员定位的方法,并提出了一种救援发现机制,提高救援和指挥工作的效率。该论文的主要工作有：(1)研究了在通用Mesh设备中实现应急通信功能的方案,以及需要具体实现的工作。(2)为了使设备间可以互操作,设计了设备间通信和控制的基本协议。(3)研究和设计了平台在指挥和搜救过程中需要提供的基本服务,包括救援发现、人员定位等功能的技术实现。(4)研究和设计了实现网络性能整体优化的方案,以保证平台网络可以提供较好的网络性能。论文对设计中涉及到的关键核心技术和算法做了细致的描述,包括网络维护和故障定位算法,分级缓存更新算法,数据校验算法,救援发现和人员定位方案,以及网络优化的方式等。