【摘 要】
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随着我国铁路提速现代化进程和我国电力工业的飞速发展，电气化铁路建设进入一个蓬勃发展的阶段，与之配套的路网系统规模不断扩大。目前铁路养护车辆均为内燃机车，而液力变速箱是内燃机车必不可少的重要部件。新一代的内燃机车对液力传动的要求由于速度的提高而越来越高，而现有内燃机配置的液力变速箱绝大部分依靠进口。随着对内燃机车需求的增加，对液力变速箱的需求也成倍增长，且国外一再提高价格，这对企业造成了巨大的经济负
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随着我国铁路提速现代化进程和我国电力工业的飞速发展，电气化铁路建设进入一个蓬勃发展的阶段，与之配套的路网系统规模不断扩大。目前铁路养护车辆均为内燃机车，而液力变速箱是内燃机车必不可少的重要部件。新一代的内燃机车对液力传动的要求由于速度的提高而越来越高，而现有内燃机配置的液力变速箱绝大部分依靠进口。随着对内燃机车需求的增加，对液力变速箱的需求也成倍增长，且国外一再提高价格，这对企业造成了巨大的经济负担，因此对液力变速箱的自主研发已迫在眉睫。本文运用反求工程技术对液力变矩器进行建模，并且利用CA
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