大跨越输电塔线体系是输送高负荷电能的载体，是重要的牛命线工程。通常情况下大跨越塔线体系具有塔体高、跨度大、柔性强等高耸结构和大跨度结构的共同特点，结构动力响应具有明显的随机性和几何非线性特征，对地震、风以及导线覆冰等环境倚载反应灵敏，容易发生振动疲劳损伤，最终导致断线、倒杆倒塔等事故。输电线路发生灾害的原因很多，其中一方面足对于荷载作用机理和结构动力响应特性的复杂性存在理论认识上的不足；另一方面是设计理论的局限性，使得现有体系下防灾控制措施不尽合理，有待进行系统的基础性研究；再者是由于对已建成的输电塔的安全监测和健康评价还没有制定相应的规范和制度，也没有可靠的监测手段和健康评估方法。　　 本文以某500KV超高压大跨越输电塔为工程背景，研究导线覆冰对输电塔线体系动力特性和极限状况时动力特性的影响规律，为输电塔的安全监测和评估提供理论依据。本文工作内容主要包括：建立大跨越输电塔线体系三维有限元模型，进行塔线体系动力特性分析，并对比研究塔线藕联体系和单塔两种情况下输电塔动力特性的差异；模拟导线覆冰荷载，分析输电塔线体系动力特性随覆冰荷载变化的规律，包括频率变化规律和振型变化规律；应用非线性静力计算单塔和输电塔线体系在风荷载下的极限承载力，再进一步分析塔架极限状况时的动力特性；对比研究塔线体系和单塔结构极限状况时动力特性的差异；最后，分析导线覆冰对输电塔线体系极限状况时动力特性的影响。　　 通过对覆冰塔线体系的计算与分析，得到了初步结论：导线覆冰对输电塔同向一扭和横向同向一弯振动影响显著，而对纵向振动和反向扭转影响非常小；在风荷载作用下的塔线体系的极限承载力比单塔的要小：在相同的风荷载下，塔线体系横向同向一阶频率变化率比单塔频率变化大，而且随着风荷载的加大，两者的差距逐渐明显；输电线覆冰荷载增加，输电塔能承受的最大横向风荷载减小；在不同的导线覆冰荷载下，输电塔横向一阶频率随风速变化的规律基本一致。该成果对于基于动力特性的输电塔安全监测方法的研究具有一定的理论和应用价值。