【摘 要】
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塑料油箱与金属油箱相比具有重量轻、防腐能力强、安全性能高、造型随意和易于回收利用等诸多优点而得到快速的发展,目前国内70%以上,国外90%以上的汽车采用塑料油箱,福特汽
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塑料油箱与金属油箱相比具有重量轻、防腐能力强、安全性能高、造型随意和易于回收利用等诸多优点而得到快速的发展,目前国内70%以上,国外90%以上的汽车采用塑料油箱,福特汽车更是100%使用的塑料油箱,同时塑料油箱的应用领用也正由乘用车向客车、货车和特种作业车辆领域延伸。本项目是针对国内用于生产汽车油箱的专用料全部依靠进口的现状,针对Unipol气相流化床生产工艺,通过对催化剂和聚合工艺的研究,开发出汽车油箱专用料的生产技术,打破国外的技术封锁,摆脱国内汽车油箱专用料全部依靠进口的局面。本项目利用大庆化工研究中心50kg/h气相全密度聚乙烯中试装置,通过催化剂、聚合工艺和助剂体系研究,攻克了共聚单体分布和气相工艺中低聚物含量控制等技术难题,完成了气相法HDPE汽车油箱专用料生产技术开发,产品性能达到进口Basell公司4261AG产品性能。
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