论文部分内容阅读
随着我国经济的快速发展,城市的交通系统面临着巨大的压力。受城市空间以及道路周围地形、地貌等因素的影响,城市立交桥和高架桥成为了缓解繁忙交通路段拥堵现状的一种有效措施。城市桥梁建设中,独柱墩连续梁桥结构形式轻巧,桥下通透性良好,视野开阔,同时易适应地形,能使整体结构与周围环境达到协调一致,因而被广泛应用于城市重要交通枢纽立交桥梁的匝道部分。相较于直线桥梁,曲线梁桥的受力更为复杂,“弯扭”耦合的作用导致此类结构桥梁发生了多起梁体倾覆事故,给人民的生命财产带来了巨大损失,给社会造成了负面影响。现行公路桥涵相关规范未对桥梁上部结构的抗倾覆稳定性计算做具体指导,广大设计者多是参考直线梁桥的经验进行曲线梁桥的设计,存在安全隐患。鉴于此,对曲线梁桥的受力特点,尤其是独柱墩曲线梁桥抗倾覆稳定性的研究具有重要的理论意义、工程应用价值和巨大的社会经济效益。本文针对城市独柱墩曲线梁桥的受力特点,结合实际工程,借助Midas Civil有限元分析,对影响独柱墩曲线梁桥上部结构抗倾覆稳定性的因素做具体探讨分析,主要内容如下：(1)分析总结曲线梁桥的受力特点,概述曲线梁桥的计算理论以及有限元分析方法,阐述曲线梁桥稳定性问题的研究意义及研究现状。(2)借鉴相关规范,介绍曲线梁桥的抗倾覆稳定性系数及计算方法,借助Midas Civil有限元分析软件,结合实际工程对曲线梁桥的横向稳定性进行具体分析,探讨翘曲与倾覆两种横向稳定性问题。(3)结合工程实际,探讨了独柱墩连续箱梁桥倾覆轴线的确定方法,并与相关规范征求意见稿提出的指导方法作对比分析。(4)探讨了独柱墩曲线连续梁桥抗倾覆稳定系的影响因素,借助Midas Civil有限元分析软件,结合实际工程项目,主要针对曲率半径、桥宽、跨径联长、支座布置、预偏心和汽车荷载进行分析研究,探讨其对抗倾覆稳定性的影响。