充填开采桥梁变形及其长期稳定性研究

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采动桥梁及地表变形沉降是桥梁下压煤开采研究的首要问题,是绿色、高效进行资源开采的关键。本文以桥梁下压煤的合理开采方案、采动桥梁地表的变形沉降规律及桥梁的稳定性为研究对象,以山东省某煤矿33采区桥梁充填开采为研究背景,根据桥梁变形的特点设置岩移观测站,采用变形沉陷预计、数值模拟及地表岩移观测三者相结合的方法,选取合理的开采方案,对开采过程桥梁及地表的变形沉降规律及桥梁的受力情况进行模拟,并分析了桥梁的长期稳定性。  本文通过采动变形沉陷预计,研究了全采、条采及充填开采(充填率分别为80%、85%、90%)等不同开采方案时的地表及桥梁的变形沉降规律,结合社会经济效益分析,提出了桥梁下压煤的合理开采方案。采用FLAC3D数值分析软件,分析了充填开采条件下采动影响下桥梁墩台的受力特性及桥梁变形沉降规律,在此基础上,对桥梁的长期稳定性进行了分析。对开采过程中采动桥梁及地表变形沉降进行了长期岩移观测,分析了采动变形沉降规律,观测结果表明,采动期间桥梁能够正常安全运营。基于正交试验设计及数值模拟分析,探讨不同采深、采厚、采宽以及充填率对地表变形沉降的影响,并对影响地表变形的因素进行参数敏感性分析,在此基础上,通过MATLAB回归分析得出各个变形值与采深、采厚、采宽以及充填率的关系方程。
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